手動擋車的擋位作用

　　【太平洋汽車】手動擋車的擋位作用是改變傳動比，也稱為齒輪比。根據杠桿原理的扭矩，通過低速檔半徑最長的大直徑齒輪放大發動機的扭矩，幫助車輛啟動前進。手動變速器由傳動機構、變速器殼體和操縱機構組成。傳動機構可以根據前進檔的數量或軸的形式來分類。根據前進擋位的多少，可分為三擋、四擋、五擋和多擋變速器。

　　不少人在開手動擋車時都呈現過降擋頓 挫的狀況，嚴重影響駕馭舒適性。關于降擋頓 挫景象，不少人都知道可以用“慢抬離 合”的方法來防止。“慢抬”的方法是運用緩慢聯系離 合器然后起到消除轉速差的作用。

　　若要使車輛開起來的頓挫感更少，可以使用這2招：1，踩下離合輕補油踩下離 合輕補油這種辦法就是在空擋時，離 合也處在咬合情況的。這時輕補油的意圖是行進發動機轉速，當發動機轉速高達2500—3000轉/分鐘時，在轉速抵達后掛擋，這時就可平順換擋了，可以大大行進車輛的行進平順性。

　　2，不松油門減檔還能夠選用不松油門減檔的方法進行減檔，踩下離 合 器后，發動機處于空轉狀態下，發動機轉速可增加500—1000轉/分鐘，待離合器松開時，那發動機的轉速非常好與低檔位車速相吻合，就能大大減輕車輛的換擋挫頓感。

　　這種換擋辦法適用于一切減檔加速的情況，尤其是減擋超車情況下，更利于下降車輛換擋的挫頓感。別的，這種辦法也適用于車輛超車、爬陡坡以及急加速時的減檔，不只操作簡略，換擋速度快，且對動力丟掉小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）