成都怡星仁孚奔馳?奔馳E級(jí)最新價(jià)目表?可試乘試駕
【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從成都怡星仁孚奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
奔馳E級(jí)車頭看起來非常莊重,格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
該車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了沉穩(wěn)路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊大方。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會(huì)感覺累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺,彎路側(cè)傾還是有的,運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多,過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確。”
網(wǎng)友@yanisNK說道:“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯,座椅舒適,新車有異味,感覺空調(diào)效果有點(diǎn)弱。”
網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“整體比較穩(wěn)定,車身接近5.1米,可能是開慣了小轎車的麻煩。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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