馬6進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥的作用

　　【太平洋汽車】馬6進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥的作用是用來控制進(jìn)氣歧管長度的，發(fā)動機(jī)怠速的時(shí)候，空氣走長的進(jìn)氣歧管，便于增加渦流，進(jìn)氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)。發(fā)動機(jī)高速時(shí)，空氣走短的進(jìn)氣歧管，便于空氣大量進(jìn)入，發(fā)動機(jī)能夠進(jìn)氣充分。

　　馬自達(dá)進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥的作用是用來控制進(jìn)氣歧管長度的，發(fā)動機(jī)怠速的時(shí)候，空氣走長的進(jìn)氣歧管，便于增加渦流，進(jìn)氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)。發(fā)動機(jī)高速時(shí)，空氣走短的進(jìn)氣歧管，便于空氣大量進(jìn)入，發(fā)動機(jī)能夠進(jìn)氣充分。

　　出現(xiàn)這種情況首先需要找到可變進(jìn)氣閥（在進(jìn)氣歧管上），在上面有個(gè)電插頭，檢查有沒有電壓，如果有電壓則屬于正常，沒電壓時(shí)需要檢查電路是否接好，需要到4S店用專業(yè)工具消除故障。

　　一般情況下，如果馬自達(dá)6汽車進(jìn)氣歧管通路（runner）的長度最佳，氣門關(guān)閉所產(chǎn)生的壓力波會幫助將油氣混合物導(dǎo)入發(fā)動機(jī)。問題是發(fā)動機(jī)不同轉(zhuǎn)速對應(yīng)的最佳進(jìn)氣歧管通路長度也不同。

　　歧管調(diào)諧閥（MTV）的作用就是根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，將進(jìn)氣導(dǎo)入不同長度的進(jìn)氣歧管通路，以此來優(yōu)化發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩。如果電子控制單元（ECU）在自檢時(shí)檢測到進(jìn)氣歧管調(diào)諧閥控制電路電壓低于校準(zhǔn)的最低值，則該故障碼會出現(xiàn)。

　　當(dāng)馬自達(dá)6汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，勢必要按照對應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則，有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：

　　1、導(dǎo)致部分車型的控制電腦失去“歷史記錄”，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會自動清除存儲在RAM（隨機(jī)存儲器）中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼。

　　2、有時(shí)候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響進(jìn)行解密，這過程非常麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）