浙江臺州 高爾夫最多讓2000元 最新報價
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高爾夫前臉采用端莊的線條,看起來十分炫酷,加上大尺寸的蜂窩網狀中網,為整車提升了一定的檔次。
這款車車身長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側呈現出動感的設計風格,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。
高爾夫內飾顯得頗具新潮的感覺,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
高爾夫配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@qw9177說道:“震動和減速帶還是有點硬”
網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網友@hsbsc說道:“如果是超車的話,變道很穩, d檔起步的時候動力一般,踩油門的時候才會感覺到加速, s檔的動力還算不錯,隨叫隨到。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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