太平洋汽車21a?奔馳E級最新報價?可試乘試駕

2023-02-18 18:57:37 作者:問答叫獸

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2022款 改款 E 260 L 43.81萬 - 43.81萬
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2022款 改款 E 260 L 運動型 43.81萬 - 43.81萬
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2022款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬
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2022款 E 260 L 運動型 43.99萬 - 43.99萬
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2022款 改款 E 260 L 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬
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2022款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.01萬 - 46.01萬
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2022款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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2022款 改款 E 300 L 運動時尚型 47.57萬 - 47.57萬
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2022款 改款 E 300 L 時尚型 47.57萬 - 47.57萬
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2022款 改款二 E 300 L 時尚型 47.88萬 - 47.88萬
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2022款 改款二 E 300 L 運動時尚型 47.88萬 - 47.88萬
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2022款 改款 E 300 L 運動豪華型 49.47萬 - 49.47萬
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2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬 - 49.47萬
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2022款 改款二 E 300 L 運動豪華型 49.88萬 - 49.88萬
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2022款 改款 E 300 L 運動尊貴型 54.42萬 - 54.42萬
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2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 - 54.42萬
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2022款 改款二 E 300 L 運動尊貴型 54.88萬 - 54.88萬
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2022款 改款二 E 300 L 尊貴型 54.88萬 - 54.88萬
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2021款 改款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬
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2021款 改款 E 260 L 運動型 43.99萬 - 43.99萬
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2021款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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2021款 改款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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2021款 E 300 L 運動時尚型 46.78萬 - 46.78萬
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2021款 E 300 L 時尚型 46.78萬 - 46.78萬
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2021款 改款 E 300 L 時尚運動型 47.99萬 - 47.99萬
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2021款 改款 E 300 L 時尚型 47.99萬 - 47.99萬
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2021款 E 300 L 豪華型 49.78萬 - 49.78萬
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2021款 E 300 L 運動豪華型 49.78萬 - 49.78萬
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2021款 改款 E 300 L 豪華運動型 49.89萬 - 49.89萬
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2021款 E 300 L 尊貴型 53.58萬 - 53.58萬
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2021款 E 300 L 運動尊貴型 53.58萬 - 53.58萬
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2021款 改款 E 300 L 尊貴運動型 56.29萬 - 56.29萬
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2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬
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2021款 E 350 L 4MATIC 64.28萬 - 64.28萬
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2021款 E 350 L 運動型 4MATIC 64.28萬 - 64.28萬
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2020款 改款 E 260 L 運動型 42.98萬 - 42.98萬
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2020款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 45.28萬 - 45.28萬
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2020款 改款 E 300 L 時尚型 46.58萬 - 46.58萬
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2020款 改款 E 300 L 運動時尚型 46.58萬 - 46.58萬
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2020款 改款 E 300 L 殊享版 49.98萬 - 49.98萬
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2020款 改款 E 300 L 運動殊享版 49.98萬 - 49.98萬
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2020款 改款 E 350 L 4MATIC 62.38萬 - 62.38萬
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2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運動型 62.38萬 - 62.38萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  奔馳E級前臉呈現出穩重的設計風格,給人一種穩重大方的感覺。

  這款車車身長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側給人一種十分纖長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

  奔馳E級內飾看上去頗具沉穩的感覺,看起來非常大氣。

  奔馳E級配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@奔奔意意說道:“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計,對人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適,行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度,底部也較為規整,一側的凹陷還配有網兜,充分利用了內部空間。裝載能力也是不錯的。”

網友@tang-wb說道:“還是有點費油啊我開了14輛車現在沒暴力駕駛了”

網友@Kyrene小龍說道:“在主動安全配置方面奔馳是沒的說,主動制動,以及各種提示都應有盡有,不過一些人性化的配置缺很少會配備,比如一鍵進入等等!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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