汽車底盤下邊梁的作用

　　【太平洋汽車】汽車底盤下邊梁的作用是加強連接強度，整體提高汽車的剛性和過彎的穩定力，從而在一定程度上抑制車身的扭曲。

　　底盤加強梁的作用就是加強連接強度，整體提高汽車的剛性和過彎的穩定力，從而在一定程度上抑制車身的扭曲。

　　一種汽車底盤前懸置加強梁的制作方法文檔序號：13579783閱讀：1104來源：國知局導航：X技術>最新專利>車輛裝置的制造及其改造技術本實用新型涉及汽車緩沖技術領域，尤其是汽車底盤前懸置加強梁。

　　背景技術：隨著經濟的發展，城市道路越來越好，汽車底盤隨之降低，底盤降低減少了汽車底部空氣的流過，增加了行駛中的下壓力，從而提高了抓地力，保證了汽車車速較高時的證安全性。但是汽車底盤低對路況要求也比較高，汽車在顛簸路段行駛或者經過凹坑時，路面上的凸起會碰撞底盤，導致汽車急停或底盤受損，影響汽車行駛安全性及破壞了車主的財產安全。

　　技術實現要素：針對上述背景技術中所存在的缺陷，本實用新型的技術方案如下：一方面，提供了一種汽車底盤前懸置加強梁，包括：用于與汽車底盤連接的連接橫梁，所述連接橫梁遠離汽車底盤的一側固定連接多個弧形緩沖梁，所述弧形緩沖梁與連接橫梁之間固定連接多個支撐梁；相鄰所述弧形緩沖梁之間固定連接緩沖板，在所述緩沖板上下兩表面分別固定連接緩沖筋。

　　在一種優選的實施方式中，所述支撐梁為管狀，且橫截面形狀為四邊形或者六邊形或者八邊形或者圓形或者橢圓形，所述支撐梁的管壁均勻開設多個三角形槽口。

　　在一種優選的實施方式中，多個所述支撐梁呈扇狀分布。

　　在一種優選的實施方式中，所述緩沖筋的橫截面為半圓形，并垂直于所述緩沖板開設多個緩沖筋緩沖孔。

　　在一種優選的實施方式中，所述緩沖板內部均勻開設多個緩沖板緩沖孔。

　　在一種優選的實施方式中，多個所述緩沖筋緩沖孔和/或緩沖板緩沖孔形狀為蜂窩狀。

　　在一種優選的實施方式中，多個所述緩沖筋在每個所述緩沖板內部呈扇狀分布。

　　在一種優選的實施方式中，所述緩沖板遠離連接橫梁一側為圓弧拱形，所述緩沖筋垂直所述緩沖板的圓弧拱形側面。

　　在一種優選的實施方式中，所述弧形緩沖梁包括：圓弧段和直段，所述圓弧段為半圓形，在所述圓弧段的兩端部固定連接或一體成型直段，所述直段另一端固定連接橫梁。

　　在一種優選的實施方式中，所述弧形緩沖梁所在面平行于緩沖板，所述弧形緩沖梁內部開設多個緩沖梁緩沖孔，所述緩沖梁緩沖孔垂直于緩沖板。

　　上述技術方案中的一個具體實施例具有如下有益效果：本實用新型的汽車底盤前懸置加強梁，通過連接橫梁與汽車底盤前端相連，利用弧形緩沖梁與緩沖板相配合，提高緩沖效果。在顛簸路段行駛時，路面突起物接觸底盤之前，與緩沖板先接觸，經過緩沖板與弧形緩沖梁的兩重緩沖作用，保護底盤不受路面突起物的破壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）