機油壓力調節(jié)閥的作用

　　【太平洋汽車】機油壓力調節(jié)閥的作用是限制潤滑系統(tǒng)的最高壓力，防止?jié)櫥到y(tǒng)產生過高的壓力，而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現象。機油壓力調節(jié)閥（又稱限壓閥）的作用限制潤滑系統(tǒng)的最高壓力，防止?jié)櫥到y(tǒng)產生過高的壓力，而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現象。機油壓力調節(jié)閥通常安裝在機油泵出口油道上。

　　壓力調節(jié)閥的作用是限制潤滑系統(tǒng)的最高壓力，防止?jié)櫥到y(tǒng)產生過高的壓力，而造成潤滑系部件損壞及油道漏油的問題。

　　壓力調節(jié)閥的作用是限制潤滑系統(tǒng)的最高壓力，防止?jié)櫥到y(tǒng)產生過高的壓力，而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現象。

　　機油壓力調節(jié)閥（又稱限壓閥）的作用限制潤滑系統(tǒng)的最高壓力，防止?jié)櫥到y(tǒng)產生過高的壓力，而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現象。

　　機油壓力調節(jié)閥通常安裝在機油泵出口油道上。

　　（2）機油壓力調節(jié)閥的結構原理該單向調壓閥主要用于機油泵內置潤滑系統(tǒng)，由單向閥和調壓閥兩部分構成，其構造如圖2-101所示。

　　兩閥共用閥體8，由閥門9和閥蓋10等組成單向閥，由閥

　　7、彈簧

　　6、法蘭4和調節(jié)螺釘2等組成調壓閥柴油機啟動前，預供油泵送入系統(tǒng)內的機油從閥體出油口進入閥體后，被單向閥9阻隔，不能倒流回油底殼內。

　　柴油機正常工作時，機油從進油口進入閥將單向閥頂起，從出油口進入系閥體下部相連通，當油壓超出規(guī)定值時，將閥7頂起，部分機油從泄油口流回油底殼，使系統(tǒng)內油壓降至規(guī)定要求。

　　柴油機出廠時，已將調壓閥的控制壓力調整好，不得隨意調整。當系統(tǒng)內油壓過低或過高時，則應及時調整調壓閥的控制壓力。

　　方法如下1松開鎖緊螺母32依據實際油壓，旋動調節(jié)螺釘2，當油壓偏低時向下旋人，反之向上旋出。直至油壓達到規(guī)定要求。

　　3油壓調整正常后，固定調節(jié)螺釘位置的同時緊固鎖緊螺母。

　　當單向-調壓閥出現泄漏現象或不能正常調節(jié)系統(tǒng)內機油壓力時，應及時拆檢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）