可變氣門電磁閥的作用

　　【太平洋汽車】可變氣門電磁閥的作用是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間，角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率，氣門電磁閥壞了會出現加速無力，報故障碼，油耗增加等現象，嚴重的話會導致無法啟動。

　　氣門電磁閥的作用是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間，角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率，氣門電磁閥壞了會出現加速無力，報故障碼，油耗增加等現象，嚴重的話會導致無法啟，調進氣（排氣）的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率的。vvt電磁閥壞了會出現加速無力，報故障碼，油耗增加等現象，嚴重的話會導致無法啟動。vvt電磁閥是可變氣門正時電磁閥；可變氣門正時（VVT， Variable Valve Timing），是一種用于汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。

　　以下是可變氣門正時的工作原理：

　　1、活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣循環中，凸輪驅動氣門打開（升程）一定時間（重疊時間）；

　　2、在高轉速下，發動機需要更多的空氣，但是進氣氣門可能在所需空氣完全進入前關閉，造成性能降低，因此氣門打開和關閉的正時十分重要；

　　3、持續打開的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發動機，會降低發動機的性能并增加排氣污染，所以比賽用發動機怠速不能過低。另一方面，如果凸輪持續令氣門打開較長時間，像賽車的情況，在較低轉速下便會出現問題；

　　4、曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的效率與動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）