進(jìn)氣管壓力傳感器作用

　　【太平洋汽車】進(jìn)氣管壓力傳感器的作用：1、檢測(cè)節(jié)氣門后方進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力，計(jì)算進(jìn)氣量，決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角，進(jìn)氣壓力越大，進(jìn)氣量越多，噴油越多，點(diǎn)火提前角越小；2、監(jiān)測(cè)廢氣循環(huán)量餓油箱蒸汽回收量；3、與進(jìn)氣流量傳感器共用，提高檢測(cè)精度。

　　進(jìn)氣壓力傳感器位置它一般裝于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，用一個(gè)真空管與進(jìn)氣歧管相連接或直接裝在節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管上。

　　進(jìn)氣壓力傳感器作用

　　1、檢測(cè)節(jié)氣門后方進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力，計(jì)算進(jìn)氣量，決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角。進(jìn)氣壓力越大，進(jìn)氣量越多，噴油越多，點(diǎn)火提前角越小。

　　2、監(jiān)測(cè)廢氣循環(huán)量餓油箱蒸汽回收量。

　　3、與進(jìn)氣流量傳感器共用，提高檢測(cè)精度。

　　進(jìn)氣壓力傳感器與節(jié)氣門位置傳感器的作用與區(qū)別進(jìn)氣壓力傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣管的壓力變化，并將信號(hào)輸送給ECU。節(jié)氣門位置傳感器：檢測(cè)節(jié)氣門的開度變化，并將信號(hào)輸送給ECU。一個(gè)是檢測(cè)進(jìn)氣壓力，一個(gè)是檢測(cè)節(jié)氣門開度。這就是它們的不同。

　　空氣流量傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器為什么同時(shí)安裝？

　　根據(jù)這兩個(gè)傳感器各自的功能分析。

　　1.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器能計(jì)算空氣的質(zhì)量壓力傳感器能直接監(jiān)測(cè)節(jié)氣門后方絕對(duì)壓力，目的是精確計(jì)算進(jìn)入氣缸的質(zhì)量。

　　3.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器能彌補(bǔ)節(jié)氣門后方漏氣如果節(jié)氣門后方漏氣，帶回油的不考慮此現(xiàn)象。

　　6.空氣流量傳感器監(jiān)控進(jìn)氣流量空氣流量傳感器監(jiān)控進(jìn)氣流速，進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器能監(jiān)控進(jìn)氣量增多，目的是減少進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)怠速控制。也可能會(huì)出現(xiàn)，沒有進(jìn)氣歧管壓力傳感器也能看到節(jié)氣門后方壓力，從而精準(zhǔn)計(jì)算氣缸的進(jìn)氣質(zhì)量。

　　4.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器能計(jì)算EGR率EGR率多會(huì)影響動(dòng)力，必須控制EGR率在一定的范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）