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科魯澤前臉呈現出素凈的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。
該車長寬高4614/1798/1485mm,軸距2640mm。車側呈現出樸實的設計風格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
科魯澤內飾設計非常優雅,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。
科魯澤配備1.0T L3發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩170牛·米,電動機總扭矩40牛·米,工信部綜合油耗4.7L/100km。
科魯澤在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@bqyz123說道:“車子的操控不錯,車子的轉向非常的靈敏,方向地較輕巧,方向沒有虛位焰哪打哪,無是男有機還是女司機,都可以輕松的上手,也可以輕松地駕馭,車子剎車也比較靈敏,不會讓人感覺到剎車征收,美國車這些方做的都還是不錯這個價位能買到這種操控我覺得還是蠻值的,車子的懸掛和減震都逐不錯,同級別的車表現算優秀的了。”
網友@bqyz123說道:“車子我最滿意的,就是它的外觀還有它的顧色,科魯的外觀非常的漂亮,并且我買的是白色這個顧色特別的耐看.我開車技術一般這款車的軸距不是特別的長也不是特別的短剛好合適,所以操控起來比較方便。車子的定位也還不錯,價格優惠下來非常的合適,入門級別的第一款車買科魯澤,是一個不錯的選擇。我買的是RS自動痛快版,感覺這個配置內飾,這些都挺不錯的。”
網友@mb48894126說道:“沖著外觀去的,之前也看了不少車,本來是奔著英朗去的,但是老婆和我還是相中了這個紅色和運動風的套件,黑色輪轂和GS標志讓整個車都上檔了不少,設計的風格也比之前的雪佛蘭年輕化了許多”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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