發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸的聲音是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸的聲音是什么原因 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸聲什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸的聲音原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲或扭曲變形；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過多導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增大形成爆震；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件不佳，導(dǎo)致活塞與缸壁不能正常潤(rùn)滑摩擦；

4、汽油型號(hào)使用不對(duì)導(dǎo)致速度過快引起缸內(nèi)壓力過高，活塞裙部撞擊氣缸壁而出現(xiàn)敲缸異響。發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸的聲音，是指拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響，活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙。當(dāng)活塞間隙過大時(shí)容易發(fā)生敲缸，其給人的直觀表現(xiàn)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，活塞間隙大敲擊聲較大，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，活塞間隙相應(yīng)會(huì)變小，敲缸聲也會(huì)隨之減輕。