汽車專業網時評:汽車界的“疫苗之王”
以前我們覺得企業對觀察到的問題進行小范圍的討論和交流并不容易。但是,疫苗之王事件讓我們幡然醒悟,寬容可能就是縱容!支持民族工業的說辭不僅會讓你舌頭痙攣,還會咬到自己的舌頭,甚至會讓不我不知道它付出了無法承受的代價。所以我們決定先從有卷尺廠之稱的眾泰汽車入手。
卷尺名字的由來:眾泰汽車前身是江南奧拓(查成交價|參配|大型車展上,手里拿著卷尺和照相機,孩子們說"沒有任何意義"。這些"功勛教師"賣得很好,經過幾年的不懈努力,終于獲得了卷尺廠的榮譽稱號。題外話,廣告詞"Das Auto "一家歐洲汽車公司的總裁可能激怒了卷尺廠,最后想出了一個模仿你的"Das Auto "看你能不能自殺。
其中卷尺廠,在一定程度上抓住了中國人講面子的消費心理,模仿了一個與市面上流行產品高度相似的外觀,吸引了很多有面子但不我不知道內幕。實際投放市場的產品已經破爛不堪,質量問題層出不窮。根據用戶投訴統計,涉及的質量問題不僅有影響使用的功能性質量問題,還有很多影響行車安全的質量問題,如s "絕望的自動方向盤"不僅在各大網絡媒體刷屏,也讓用戶體驗到了一瞬間的震撼。后來眾泰聲明是用戶自己改裝的車,或許是沒人關心真實情況。但是,用戶可以制作一個"方向盤"通過他們自己或通過修改車間。這個產品夠嚇人嗎?
疊床:僅僅建立一個卷尺工廠是不夠的。人家很快就把某騰、某馬給抄了,更別說連logo都模仿的某騰是怎么把模仿秀一路做到黑的。你沒有你們的產品質量沒有做好。干脆抄幾個卷尺廠換個馬甲繼續忽悠不知情的消費者。什么這和疫苗之王有什么區別?此外,我們可以不禁要問:復制卷尺廠是為了各地招商引資嗎?
世界名車是眾泰制造的。你幾乎想要襯里嗎?
鄂爾多斯曾經利用煤炭資源吸引外資引進造車企業,如今弊端已經顯現,3354個配套煤礦被挖走,但投入的汽車產業遠未達到預期的社會經濟效益,占地面積較大的廠區雜草叢生.近日有媒體曝出鄂爾多斯某區地方政府與風景(查成交價|參配|優惠政策)優美的省份,可以走綠色發展的道路,比如建設后花園,華東有機食品供應基地,生態旅游。現在在新造車投資排行榜上排名第一。我們真的很擔心這些造車新勢力會不會真的為這個地方的經濟發展做出貢獻!
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