混動(dòng)?寶馬7系新能源?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎?寶馬7系新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　如果你手握百來萬的購(gòu)車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點(diǎn)是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款大型車，寶馬7系新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬7系新能源前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬7系新能源車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬7系新能源內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬7系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率113馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程42KM。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬7系新能源的前臉造型很大氣，穩(wěn)重中透著大方。配置方面，寶馬7系新能源配備了牽引力控制、剎車輔助、自動(dòng)駐車、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)泊車入位、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

混動(dòng)?寶馬7系新能源?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 740Le sDrive針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@陽新人說道：“動(dòng)力挺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速起來后，中段和后段提速都很滿意”

網(wǎng)友@街景說道：“操控沒有什么問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋很不錯(cuò)，寶馬的性能還是上上等的水平吶。”

網(wǎng)友@陽新人說道：“車子看起來高大，但開起來一點(diǎn)不感覺笨重，歸功于轉(zhuǎn)向還有懸掛，開起來很手感很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）