吉利EC8?2011款 2.4L 自動豪華版空間舒適嗎?吉利EC8購車手冊

　　人們的喜好都各不相同，每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于預算不高卻有著剛需的年輕消費者來說，一輛價格實惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對有了一定經濟基礎，希望有更好體驗的消費者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。作為一款指導價13.68萬元的車型，吉利EC8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　吉利EC8前臉呈現出樸實的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　吉利EC8車尾呈現出樸實的設計風格，配合樸素的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　吉利EC8內飾看上去非常干凈，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利EC8后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后風擋遮陽簾。

　　吉利EC8后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，吉利EC8后排空間不錯，實用性還是可以的。再看下配置，吉利EC8標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

吉利EC8?2011款 2.4L 自動豪華版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 自動豪華版針對空間的看法吧：網友@玩玩而以說道：“空間是這個車車的最大優(yōu)勢，在這個價位區(qū)間里的車絕對能給你個驚喜。”

網友@frienk說道：“我的第一輛車是力帆620，怠速時的抖動性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它”

網友@合金鷹說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發(fā)動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）