凱美瑞?2013款 200G 經典豪華版底盤好嗎?凱美瑞購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現出酷炫的設計風格，看起來比較動感。

　　凱美瑞車尾呈現出協調的設計風格，配合年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　凱美瑞內飾看上去頗具動感的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　凱美瑞配備2.0L L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，凱美瑞的車尾采用了運動的設計風格，整體動感的風格十分吸引人。凱美瑞的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，與整個前臉搭配很協調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱美瑞?2013款 200G 經典豪華版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 200G 經典豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@xiang45說道：“車子還是挺好開的，盡管車身很修長，但是方向盤在轉向的時候非常精準，車身也靈活，完全感覺不到是一輛這么大的車子，平時在市區里使用也不會覺得累，還能夠更好的應對各種復雜的路況，只是這款車的底盤不是特別高，所以在通過性方面會受到一些限制。”

網友@bingyu360520說道：“動力方面很給力，平時家用的話完全沒問題，而且起步很迅速，沒有拖泥帶水的感覺，盡管是一輛自然吸氣發動機，但我感覺爆發力還是挺強的，何況這款發動機的優勢就是平順性很好，感覺車子的動力不斷的涌上來，好像有著永遠用不完的勁兒。”

網友@hh3377說道：“凱美瑞這款車的發動機還是比較強勁的，駕駛起來感覺提速還是比較快的，動力響應特別的迅速，沒有任何的延遲。搭配的這臺CVT變速箱感覺也是蠻給力的，行駛起來非常的平順，換擋的時候也不存在任何的突兀和頓挫感。滿載后，車子的動力依舊很強勁，并沒有出現任何明顯的衰減。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）