VGV U70?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?VGV U70購(gòu)車手冊(cè)
2020款?1.5T?VGV U70手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?VGV U70外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?VGV U70內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?VGV U70動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?VGV U70配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?VGV U70空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?VGV U70細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?VGV U70排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?VGV U70配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你正在關(guān)注VGV U70(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
VGV U70前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
VGV U70車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配簡(jiǎn)約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
VGV U70內(nèi)飾看起來(lái)頗具淡雅的感覺(jué),看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
VGV U70配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,VGV U70的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約,整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),VGV U70配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、自動(dòng)駐車等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
VGV U70?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 手動(dòng)精英天窗版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tzmazda6說(shuō)道:“這款車的操控性能比較一般,還需要認(rèn)真調(diào)教。首先方向盤的路感不夠清晰,虛位也比較大。底盤的整體性不強(qiáng),連續(xù)過(guò)彎的循跡能力和側(cè)傾的抑制都做得比較差,開起來(lái)信心真的不是很足。”
網(wǎng)友@lele7999說(shuō)道:“1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力絕對(duì)夠用。無(wú)論加速操作,還是爬坡以及上高速,都可以非常從容淡定。偶爾體驗(yàn)體驗(yàn)推背感,也沒(méi)有任何問(wèn)題。在打開空調(diào)的情對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有什么影響。這個(gè)動(dòng)力組合相對(duì)老舊,跟新款的動(dòng)力比還是差距不小。”
網(wǎng)友@遼A茉莉說(shuō)道:“方向盤握著的手感很好,特別是多功能的方向盤和倒車影像對(duì)我來(lái)說(shuō),都是很不錯(cuò)的配置。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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