不知道大家有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車(chē)的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型的。這些車(chē)型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂(lè)道。畢竟“三大件”是一款車(chē)的根本，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。作為一款中大型SUV，攬勝（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　攬勝車(chē)尾顯得十分大方，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　攬勝內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率565馬力，峰值扭矩700?！っ?。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來(lái)看下配置，攬勝配備了前/后排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。攬勝的前臉看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，整體很高級(jí)，富有層次感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

攬勝?2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@我就是佛2009說(shuō)道：“這款車(chē)采用了3.0TL6的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到360，百公里加速只需要6.9s，8擋手自一體變速箱更為強(qiáng)大，在高速上跑起來(lái)就是飛一般的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@S525說(shuō)道：“這輛車(chē)的操控性很好，我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的值了?！?/p>

網(wǎng)友@喜歡車(chē)的味道說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)，用起來(lái)也很順手，上手也很容易。這么大的車(chē)身，不考慮激烈駕駛，還是以舒適為主。方向盤(pán)的指向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，剎車(chē)有點(diǎn)軟，需要離前車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)。應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力很強(qiáng)，走爛路的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野，我看還是免了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）