南京永達(dá)奧迪?奧迪Q7最新價目表?歡迎品鑒

2023-02-25 10:04:11 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧迪Q7詢底價|查參配)上哪兒最合適?南京永達(dá)奧迪目前平價銷售,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更多福利。

?南京永達(dá)奧迪多市售多市 電話:4008190055-4097
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 63.28萬 - 63.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 70.68萬 - 70.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動型 75.28萬 - 75.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 68.88萬 - 68.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 75.88萬 - 75.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 71.88萬 - 71.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動型 83.98萬 - 83.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動型 73.28萬 - 73.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動型 84.50萬 - 84.50萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬
獲取底價 分期購車
2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。)

  奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。

  該車車身長寬高5067/1970/1712mm,軸距2999mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體顯得高級感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

  奧迪Q7內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精美,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗9.3L/100km。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@CA1515說道:“雖然加速的速度不是很快,但是到了后期,爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,最值得夸獎的是,這輛車在換擋的時候,一點(diǎn)都不吃力。”

網(wǎng)友@barry0425說道:“車身很寬,在城市里開起來并不方便,好在有360度全景攝像頭,可以觀察到死角。底盤很高,視野也很開闊,一覽眾山小。”

網(wǎng)友@shaozhao說道:“方向盤的方向跟我預(yù)想的差不多,很輕,開起來也比較輕松,剛開始我還不敢開,覺得這車太大了,不好操作,但實(shí)際上開起來還挺順手的,而且視野也比較開闊。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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