隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是捷豹XF(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　捷豹XF(進口)前臉呈現出沉穩的設計風格，穩重中透著大方。

　　捷豹XF(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　捷豹XF(進口)內飾看起來頗具精美的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　捷豹XF(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，捷豹XF后排空間很充裕，表現符合自身的定位。再看下配置，捷豹XF配備了車聯網、車道偏離預警系統、發動機啟停技術、電動后備廂、剎車輔助、前排側氣囊、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、陡坡緩降等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 Sportbrake 30t R-SPORT 四驅運動版?捷豹XF(進口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 Sportbrake 30t R-SPORT 四驅運動版針對動力底盤的看法吧：網友@zzlhxx說道：“油門不需要深踩，就能夠有很強的推背感”

網友@旺仔000084說道：“方向盤皮質很厚，手感很好。其油門和轉向的操控都很靈敏，用句玩笑話可以說是不費吹灰之力。”

網友@暴雨618說道：“動力有點滯后，超車的時候一腳踩下去，需要一個反應的時間，不過動力是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）