創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計也自然趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你正在關(guān)注科雷傲(進(jìn)口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　科雷傲(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　尾燈方面，科雷傲(進(jìn)口)尾燈看上去非常炫酷，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，科雷傲(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。科雷傲的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

科雷傲(進(jìn)口)?2010款 2.5L 四驅(qū)舒適版細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L 四驅(qū)舒適版針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@athenalili說道：“外觀就仁者見仁智者見智了，不過流線形的外表我還是比較喜歡的，雖說缺少了些棱角，感覺更適合女士駕駛。”

網(wǎng)友@mr.shang說道：“高大上，就是因為外觀所以才會選擇這款車，外觀可以說是在同價位車?yán)镂易顫M意的外觀了”

網(wǎng)友@jhfghtuyt說道：“個人喜好不同,選過幾款車請理解我的“固執(zhí)狹隘”的觀念,日系車堅決不買。期間看了翼虎因舒適型不足，后排座椅太硬pass;別克昂科威，個人認(rèn)為完美、無可挑剔，但價格略高，超出預(yù)算，忍心pass結(jié)果剛訂了小科，昂科威國產(chǎn)了，價格也降了，看來無緣啊）;現(xiàn)代ix35、新勝達(dá)、獅跑（價格中意但因為沒有ESP最終放棄）。試駕小科時我和LPDR都一眼相中,挺喜歡的!感覺挺大氣滴!”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）