對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款MPV，漢騰V7（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　漢騰V7車頭呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　漢騰V7車尾呈現(xiàn)出雅致的設計風格，搭配內斂的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　漢騰V7內飾給人一種十分平和的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　漢騰V7配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，漢騰V7第二排空間表現(xiàn)較為不錯，第三排的實用性很強，能讓一些大家庭可以共同出行。漢騰V7的內飾造型很簡約，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?漢騰V7底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動尊享型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@張大大123說道：“操控順手，估計和之前長期開X7的緣故吧”

網(wǎng)友@張大大123說道：“這個還是要看路段，六盤水這面開山路的話，感覺動力要差一點，畢竟這個車還在磨合期，具體的還是要行駛路段和駕駛習慣”

網(wǎng)友@mb49124559說道：“方向盤很好用，指向精準，因為是MPV型，底盤有點低，容易擦到前杠下面”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）