對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵ZS（詢底價|查參配）。

　　名爵ZS前臉采用簡明的線條，看起來非常簡約，加上蜂窩網狀中網，視覺效果很搶眼。

　　名爵ZS車尾呈現出典雅的設計風格，搭配端莊的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　名爵ZS內飾看起來頗具簡樸的感覺，非對稱式中控臺采用軟性材質，加上銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　名爵ZS配備1.5L L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，名爵ZS的車尾看起來頗具素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調。來看一下后排，名爵ZS后排空間夠用，能滿足日常出行需求，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

名爵ZS?2020款 5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 180DVVT 手動Lite針對動力底盤的看法吧：網友@fdsgsgsdgsdgs說道：“操控性還可以，主要是 zs的體積太小了，四米三的車長，停起來很容易，最重要的是， zs的后視鏡和后視鏡都有，倒車也比較安全。”

網友@摩恩達閥門說道：“底盤的表現還是很滿意的，咯噔咯噔的山路上顛簸感不太明顯”

網友@傳說哥說道：“上汽集團NETBLUE藍芯計劃的動力組合，1.5L自然吸氣發動機，最大功率為88kW6000rpm，最大扭矩為150N?m4500rpm，匹配4擋手自一體變速箱，換擋邏輯還不錯，只是在低檔位有不明顯的頓挫。動力方面不會帶給你任何驚喜，4AT的變速箱也跟不上時代，不過好在家用代步，這套動力組合絕對夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）