對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的瑞風M4（詢底價|查參配）。

　　瑞風M4車頭呈現出樸素的設計風格，整體看上去很干凈。

　　瑞風M4車尾給人一種非常雅致的感覺，尾燈呈現出干凈的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　瑞風M4內飾給人一種非常簡單的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　瑞風M4配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，電動機總扭矩55牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，瑞風M4的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。瑞風M4的車側展現出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

瑞風M4?2019款 1.5TGDI 6MT 商務型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5TGDI 6MT 商務型針對動力底盤的看法吧：網友@zsfanya說道：“操控我本人沒有打高的預期，畢竟這么大的車，瑞風M4開著還是完全能滿足我的需求的。”

網友@firloo說道：“電動助力的，方向盤很輕，指向精準，基本上沒啥虛位，方向盤手感也不錯。”

網友@ssj42999說道：“動力方面也非常的不錯，日常開起來感覺整個車的提速表現還是非常給力的，即使拉滿一車貨的時候，提速表現也是非常好的，高速上面也很穩，開起來不會發飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）