隨著互聯網發展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款Tiguan（詢底價|查參配）。

　　Tiguan內飾整體走了高貴路線，傾斜式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　Tiguan平底三輻式方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　Tiguan中控屏運用嵌入式的設計，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，這款車還標配了GPS導航系統、道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了并線輔助、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，Tiguan的內飾造型走了精致路線，整體造型可圈可點。配置方面，Tiguan配備了倒車影像、GPS導航系統、陡坡緩降、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、牽引力控制、藍牙/車載電話、定速巡航、并線輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

Tiguan?2017款 自動版功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 380TSI 四驅R-Line針對內部配置的看法吧：網友@想想QIQI說道：“當初就是豐田新漢蘭達和雷克薩斯NX200T還有TIGUAN三臺車里面選，雷克薩斯太年輕化，家里老人都不喜歡只有我和媳婦很中意，最后沒辦法價格上沒優惠，資金上得不到資助就放棄了，漢蘭達太大，TIGUAN理所當然的全家通過，小40W啊。怎么不買NX呢··· 確實德國貨還是綜合性價比強過日本貨，再說了也怕鬧學運，被掀翻了如何是好？”

網友@hyyy1997說道：“寬大的座椅和SUV的坐姿感覺很是舒服，坐在后座全景天窗也不會讓后排的人感覺壓抑，相對于轎車抗疲勞程度要好很多，開了多年轎車的我開轎車時間久了就會腰酸，開上TIGUAN后腰酸的現象消失了；減震有些偏硬，想必這也是為了更好地通過性調校出來的，但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用，在平坦的路面舒適性還是很強，比較適合北京這種大城市，畢竟舉全國之力建設的北京在郊區人跡罕至的山里路況都是極其的好。”

網友@yin2058說道：“平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是，可以滿足我的需求的。只要顏值顏值顏值”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）