隨著互聯網發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級(進口)內飾設計十分莊重，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳C級(進口)方向盤運用平底三輻式的設計，并采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。另外，這款車還標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳C級(進口)中控屏采用懸浮式的設計，中控屏尺寸是10.25英寸，除了看著美觀，實用性也不錯。另外，該車還標配了車聯網、道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。

　　這款車標配了疲勞駕駛提示、藍牙/車載電話、剎車輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳C級(進口)配備可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調節(jié)、副駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內變得更加明亮，打開后也能通風換氣。奔馳C級的前臉看起來十分豪華，采用了家族式的設計。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款 1.5T?奔馳C級(進口)?自動版功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 C 260 轎跑車針對內部配置的看法吧：網友@pinganwzk說道：“很好，高配的避震， 穩(wěn)的很，可以理解為逼格，不影響使用”

網友@cdxy54033說道：“奔馳的舒適性不用多說，座椅包裹性好，隔音效果好，令人驚喜的是新車的異味很少，不知道是不是因為進口車周期太長已經散發(fā)出來了？”

網友@py8321說道：“奔馳是有品質保證噠，建議大家一定要選配柏林之聲，安全帶推送。**滿滿。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）