事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款指導價10.19萬元的車型，菱智PLUS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　菱智PLUS內飾看起來非常淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　菱智PLUS方向盤采用了塑料材質，看起來較為普通。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了胎壓報警，配置略顯寒酸。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

　　又到了最后的總結環節，菱智PLUS的車側給人一種很修長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。菱智PLUS的內飾采用了較為素雅的造型設計，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 2.0L 手動舒適型 9座?菱智PLUS配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動舒適型 9座針對內部配置的看法吧：網友@沒錢買車的人說道：“中控臺這一塊的布局設計得還是很美觀大氣的，內置的初吻空間也多，加油小票、紙巾、水壺之類的東西都有地方放。白色的內飾給人的感覺大氣又清爽，就是皮質的有點味道，要是沒有這個缺點，那就完美了。”

網友@opop123說道：“配置還挺滿意的，駕駛輔助這個對于我來說很有用。”

網友@wuyongl說道：“菱智plus采用平衡桿式麥弗遜獨立前懸掛，后螺旋彈簧懸掛。懸掛傾向于舒適性，整體偏軟，弱化了載貨能力。舒適性表現還算可以。織物座椅柔軟，包裹性較好，比較舒適。隔音表現是非常不錯的，東風風行在NVH性能和整車氣密性方面下了大功夫。車速超過80km/h之后，還是可以感受到風噪和輪噪，第三排會相對明顯一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）