對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是菲翔（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　菲翔前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　菲翔車尾給人一種非常端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　菲翔內(nèi)飾設(shè)計十分干凈，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　菲翔配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩206牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，菲翔后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。菲翔的內(nèi)飾風(fēng)格很素雅，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2015款 1.4T?菲翔底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4T 手動暢享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@萬剛說道：“車子本身較重，車子開著空調(diào)，坐滿人起步會更肉，換擋后反應(yīng)遲鈍。”

網(wǎng)友@好車輪子說道：“動力強勁，深踩油門推背感很強。”

網(wǎng)友@水果湖說道：“低速有虛位，速度40以后就沒有了。方向盤低速很輕一手指能撥動，高速變重，很有安全感。至于指向嗎絕對比ec7強。和408差不多。其他車沒開過”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）