雖然僅僅依靠參數(shù)、數(shù)據(jù)去挑選車型顯得有些片面，但是在某種程度上，數(shù)據(jù)往往能最直觀的向你展現(xiàn)出這款車的“狀態(tài)”。因此對(duì)于相對(duì)實(shí)惠的小型SUV來(lái)說(shuō)，我們也需要去對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，從而讓我們的選擇更具性價(jià)比。今天為大家介紹的是豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　豐田C-HR車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　該車尺寸4445/1825/1565mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　豐田C-HR內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　豐田C-HR后排空間較為一般，不過(guò)可以滿足日常出行需求。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，豐田C-HR的車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。來(lái)到后排，豐田C-HR后排空間不大，但能滿足日常出行需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

豐田C-HR?2018款 自動(dòng)版油耗多少，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0L 酷越豪華版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@順順說(shuō)道：“這臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)特別省油，盡管我平常開(kāi)車都挺急進(jìn)的，尤其是在紅綠燈起步的時(shí)分，絕對(duì)不會(huì)不舍得給油究竟這很影響通勤功率，但它的油耗還真是沒(méi)有太高，目前的油耗均勻下來(lái)便是在7.5~8個(gè)左右，況且咱們還并不是經(jīng)常需求跑高速的，究竟咱們僅僅作為家用，油耗只要能夠安穩(wěn)在這個(gè)水平就不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@ansonguanys說(shuō)道：“總的來(lái)說(shuō)這款CHR還是值入手的，從這十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格上來(lái)比較，更它差不多的車子都沒(méi)有它顯得顏值在線，配置也沒(méi)它豐富呢，以及那超長(zhǎng)的三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，誰(shuí)心里也夠踏實(shí)了吧，車子開(kāi)了快三千公里了，沒(méi)有小毛病，出行更踏實(shí)了，這錢花的還是很值呢，家人也覺(jué)得我選的這車不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@QQ125330715說(shuō)道：“在性價(jià)比上我仍是要給滿分，這個(gè)價(jià)格買一輛CHR我覺(jué)得值了。低一點(diǎn)歸功于油耗，第二點(diǎn)歸功于外觀，這第三點(diǎn)是后期保養(yǎng)保護(hù)費(fèi)用的問(wèn)題，后期保養(yǎng)保護(hù)個(gè)人感覺(jué)日系車仍是比較低的，所以在這點(diǎn)在CHR的性價(jià)比上仍是加了不少分的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）