2019款 P400e SE?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源購車手冊

　　如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個(gè)方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你正在關(guān)注攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車尾看起來十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識度。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾看起來十分精美，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩275牛·米，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配備了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 P400e SE?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 P400e SE針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道：“很多人看到這車上的是綠牌，就知道這款車是新能源，油電混合的，這沒錯(cuò)!但是，但是，這款車油電混合的電不是讓你用純電開，不是讓你省油的，是發(fā)動(dòng)機(jī)排量減小到2.0，用電機(jī)來彌補(bǔ)車子的動(dòng)力的。”

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道：“想要操控好的話底盤盡量降低，快速過彎道的話比攬勝要順溜一點(diǎn)，畢竟是運(yùn)動(dòng)版的。開這車不是要追求操控和速度，只要有一覽眾山小的感覺就足夠了。”

網(wǎng)友@jianchen說道：“起步有點(diǎn)肉,但是只要肯給油,動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）