浙江杭州 奧迪A6L最多讓15.29萬元 最新報(bào)價(jià)

2023-02-28 19:38:02 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)杭州多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奧迪A6L詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠15.29萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.79萬 33.19萬
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2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 ↓8.24萬 35.14萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓8.81萬 37.57萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 ↓10.29萬 43.89萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓12.37萬 52.71萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 ↓8.86萬 31.42萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 ↓8.86萬 31.42萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 ↓9.19萬 32.59萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 ↓10.20萬 36.18萬
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2017款 TFSI 技術(shù)型 41.88萬 - 41.88萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓6.92萬 35.06萬
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2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓7.32萬 37.06萬
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓7.73萬 39.15萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓8.34萬 42.24萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓8.98萬 45.50萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓10.78萬 54.60萬
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2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓6.76萬 34.22萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓7.15萬 36.23萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬 ↓7.65萬 38.73萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.36萬 42.32萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓8.93萬 45.25萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓10.73萬 54.35萬
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2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓6.92萬 35.06萬
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓7.32萬 37.06萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓7.73萬 39.15萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓8.34萬 42.24萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓8.98萬 45.50萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓10.78萬 54.60萬
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  奧迪A6L車頭看上去頗具沉穩(wěn)的感覺,格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

  該車尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb46559622說道:“一直不太習(xí)慣帶渦輪增壓的動(dòng)力,所以選擇了2.5自吸的胖6,動(dòng)力表現(xiàn)超贊,平順,線性,一腳油門踩下去,車子速度的變化總是如自己所想。”

網(wǎng)友@wall321說道:“我買了這輛車,時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺(tái)車,應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個(gè)牌,只有8.1折,如果找人的話,應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格,不用在不同的店里跑來跑去,找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價(jià)格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬。為什么不選新款呢?運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯(cuò))和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好,但坐直了就感覺不出來了。車價(jià)砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步。”

網(wǎng)友@mb46559615說道:“油耗方面稍微有點(diǎn)高,畢竟車重在那。平常主要是上下班代步,偶爾跑下高速,但綜合油耗還可以接受。目前平均油耗是9.3L, 在同級(jí)別車型當(dāng)中油耗算是中等水平吧!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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