當下的科技互聯時代中，我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，就像你不僅能了解到全面的車型類別，而且詳細的車型參數數據也能獲悉。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟了解才是我們購車的前提。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級新能源前臉呈現出莊重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　這款車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側呈現出纖長的設計風格，優雅的姿態令人過目難忘。

　　這款車采用了精致的輪圈設計，前輪胎規格245/45 R18，后輪胎規格275/40 R18。

　　奔馳E級新能源內飾風格走了精巧路線，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳E級新能源后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外，這款車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時配備后置電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程120KM。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級新能源的內飾造型十分豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。來看一下后排，奔馳E級新能源后排空間很充裕，表現符合自身的定位。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車?奔馳E級新能源排量多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車針對參配數據的看法吧：網友@fei_dian1982說道：“裸車53.2 W，有點貴。或許一兩年后，價格會更低。”

網友@BE仔說道：“買一輛奔馳，還需要什么性價比？說到物美價廉，剩下的購置稅還挺劃算的吧？”

網友@xuxian0409說道：“性價比不錯吧？唯一的缺點，就是沒有座椅記憶，沒有方向盤記憶，沒有后視鏡記憶，沒有電動尾門。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）