隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是帕杰羅(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　帕杰羅(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　帕杰羅(進(jìn)口)車尾看上去頗具精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　帕杰羅(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常端莊，顯得端莊大方。

　　帕杰羅(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩259牛·米，工信部綜合油耗12.4L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，帕杰羅的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，觀感非常大氣。功能配置方面，帕杰羅配備了剎車輔助、胎壓報(bào)警、定速巡航、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帕杰羅(進(jìn)口)?2010款 7座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 3.0L 自動(dòng) 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@求杜高1說(shuō)道：“自己感覺(jué)一家人坐在車上動(dòng)力也是夠用的了，相當(dāng)可以，感覺(jué)輸出動(dòng)力更棒了。”

網(wǎng)友@nuke說(shuō)道：“操控蠻好的，主要還是得選好坐墊。我同學(xué)給的皮坐墊，我坐里面操控感覺(jué)非常好。”

網(wǎng)友@王立說(shuō)道：“轉(zhuǎn)下更精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，油門踏板和剎車踏板反應(yīng)足夠靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）