隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注馬自達MX-5（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　馬自達MX-5前臉呈現出凌厲的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　馬自達MX-5車尾顯得非常野性，尾燈呈現出孔武有力的設計風格，給人一種張揚的個性之美。

　　馬自達MX-5配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，馬自達MX-5的車尾展現出了犀利的視覺效果，動感的曲線設計讓整體顯得頗具攻擊性。功能配置方面，馬自達MX-5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0L?馬自達MX-5?自動版?雙座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L RF 水晶魂動紅針對動力底盤的看法吧：網友@qiangsou說道：“操控準確，指哪打哪，當然不能跟豪車比較了。”

網友@qysmq說道：“沒的說，跑車的優勢，轉向精準，就是視野有點小，開在外環有點毛”

網友@池晶晶說道：“開習慣了也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）