在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車，大眾ID.3（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　大眾ID.3車頭給人一種非常新潮的感覺，加上多邊形格柵，整體看上去十分有活力。

　　大眾ID.3車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時，采用了炫酷的倒鉤型尾燈設(shè)計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　大眾ID.3內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　大眾ID.3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率170馬力，電動機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程430Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，大眾ID.3的車尾看起來十分運動，看上去動感十足。大眾ID.3的前臉年輕十足，整體看起來非常年輕。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

大眾ID.3?2021款 Pro 極智版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 Pro 極智版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jinhuo007說道：“整體的駕駛感受還是不錯的，新能源的車子提速非常的快，而且起步的時候也是比燃油車起步的速度要快的，可以拉下燃油車一段距離的完全，方向盤也是比較輕巧的，有么也是比較靈敏的，速度跑起來也沒有很明顯的頓挫感！”

網(wǎng)友@yangxiao6866說道：“操控我覺得有可以改進(jìn)的空間，在高速過彎的時候，車身的穩(wěn)定性不是太好，有點輕微的側(cè)傾。有點影響駕駛的安全性。”

網(wǎng)友@msnqq399766說道：“給我的感覺就是非常的輕快，加速很快，跑起來很輕，一點噪音都沒有，方向盤也是很輕的，特別適合女司機(jī)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）