豐田C-HR?2021款 2.0L 精英版底盤扎實嗎?豐田C-HR購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款小型SUV，豐田C-HR（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　豐田C-HR前臉呈現出質樸的設計風格，看起來干凈明快。

　　豐田C-HR車尾看上去非常實在，尾燈呈現出淡雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　豐田C-HR內飾看起來頗具質樸的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　豐田C-HR配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，豐田C-HR的車尾彰顯了簡約的氣質，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。配置方面，豐田C-HR標配了發動機啟停技術、剎車輔助、CarLife、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、前排側氣囊、自動駐車等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

豐田C-HR?2021款 2.0L 精英版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 精英版針對動力底盤的看法吧：網友@yongligai說道：“豐田的發動機仍是很能吸引人的，由于在發動機的技術上豐田更強一些，尤其是發動機的使用壽命上，比一般的車要好一些，并且大家都說開不壞的豐田，這個車的動力經過了我一個多月的測試，感覺上路的時分起步仍是比較慎重迅速的，雖然有延遲，但是時刻不長，上高速的時分跑得也很快，提速比較快，超車不拖泥帶水。”

網友@QQ125330715說道：“這種運動風的車子動力也非常強，2.0的發動機排量很充足，所以不管是滿員乘坐還是跑一些帶坡的路段等等，這車它的動力肯定還是很優秀的。加速非常快，起步的時候一點都不會讓人覺得遲鈍，總之這種動力表現是會讓我覺得非常的踏實、安靜，而且可靠，我自己是很喜歡強動力的車，市區里面開車就很享受。”

網友@太平洋網友說道：“這款車的動力很強勁的，本來就是為了出差要用的，所以動力不能輸呀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）