榮威550?2010款 550S 1.8L 手動啟逸版空間舒適嗎?榮威550購車手冊

　　緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。今天就帶大家來看看這款榮威550（詢底價|查參配）。

　　榮威550車頭呈現出樸素的設計風格，看起來干凈明快。

　　榮威550車尾呈現出素凈的設計風格，配合素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　榮威550內飾呈現出簡潔的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威550后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　榮威550后備廂容積452L，后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴展儲物空間，日常使用已經足夠了。

　　又到了最后的總結環節，榮威550的車尾看起來十分素雅，整體看起雅致卻不顯單調。榮威550的車側看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威550?2010款 550S 1.8L 手動啟逸版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 550S 1.8L 手動啟逸版針對空間的看法吧：網友@0991WAGON說道：“在大空間內飾選擇了真皮座椅的情況下，提高了舒適性的同時，也增加了檔次，加大的空間，所以在乘坐中感覺很不錯；同時550的底盤很低，增加了高速的穩定性、安全性，給駕駛增加了一份安全性。但是，減震比較硬，在過減速帶和不是平坦路的時候會有很明顯的感覺，知道這一點就盡量避免下嘍”

網友@卡人魚魚說道：“空間很夠用，全家人坐在里面都說舒服的那種。”

網友@長城遠征拉力說道：“真皮座椅雖然不是很軟，但支撐比較好，坐著還是比較舒服的，由于懸架調教的偏硬的關系，在過顛簸路段時，顛簸會傳遞到車上的人員，所以會感覺比較顛，但也不是那種松散的顛簸，我個人是能接受的。噪音的話，主要來著于發動機，尤其在1檔，2檔聲音稍大，到了3檔以上聲音就會小下來。少了另外三車窗一鍵升，少了反光鏡自動折疊，我的車不是高配沒有反光鏡加熱，感覺這3個配置也蠻實用的。我不是音樂發燒友，整車的音響對于我來說不錯。整體來說這車的舒適性不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）