自動(dòng)版?寶駿KiWi EV底盤扎實(shí)嗎?寶駿KiWi EV購車手冊
2021款??寶駿KiWi EV自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?寶駿KiWi EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶駿KiWi EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?寶駿KiWi EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶駿KiWi EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶駿KiWi EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶駿KiWi EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶駿KiWi EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶駿KiWi EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天為大家介紹的是寶駿KiWi EV(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶駿KiWi EV前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡潔又美觀。
寶駿KiWi EV車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配簡約的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
寶駿KiWi EV內(nèi)飾給人一種非常干練的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
寶駿KiWi EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率54馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩150牛·米,工信部純電續(xù)航里程305kM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,寶駿KiWi EV的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。寶駿KiWi EV的內(nèi)飾彰顯了簡約的氣質(zhì),很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
自動(dòng)版?寶駿KiWi EV底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 高定版 時(shí)髦金針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dunga78說道:“有三種模式(經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、運(yùn)動(dòng)型),我一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式,起步很快,動(dòng)力也不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@qianbin99說道:“起步很快,動(dòng)力也很足,最高時(shí)速一百五,高速也行,畢竟是綠牌,在市區(qū)開到60碼以下,很快就能看到很多同類型的微型車了。城市里有紅綠燈和人行道,所以車速控制在四十到五十邁之間,如果要上高速的話,基本上都是開著油車的。”
網(wǎng)友@Jerryhou說道:“我喜歡方向盤的形狀,但是我經(jīng)常在高速上加速的時(shí)候,不斷的調(diào)整方向盤。平時(shí)開車50.60碼比較容易”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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