寶馬3系(進口)?2013款 335i xDrive動力怎么樣?寶馬3系(進口)購車手冊
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外觀 | 2013款?寶馬3系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2013款?寶馬3系(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?寶馬3系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2013款?寶馬3系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?寶馬3系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2013款?寶馬3系(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2013款?寶馬3系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?寶馬3系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著科學技術的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優秀也會減分。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系(進口)(詢底價|查參配)。
寶馬3系(進口)前臉呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。
寶馬3系(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現出豪華的設計風格,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
寶馬3系(進口)內飾看起來十分高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
寶馬3系(進口)配備3.0T L6發動機,發動機最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,來看一下后排,寶馬3系后排空間不錯,實用性還是可以的。寶馬3系的車尾采用了豪華的設計風格,優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
寶馬3系(進口)?2013款 335i xDrive動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 335i xDrive針對動力底盤的看法吧:網友@zrhzq說道:“寶馬的賣點就是操控,操控基本是滿意的!硬要挑刺,那就是輪胎變厚和避震變軟,是提升了舒適性,但也導致操控不如上代E90,但是真正追求操控,不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的!”
網友@HC.LIU-2013說道:“動力2.0T夠用了,城里堵,排量再大也跑不起來,寶馬的2.0T超個車什么的絕對夠用。5.9秒的0~100足以應付日常使用。”
網友@神名無煞說道:“2.0T低功率發動機在市區動力完全夠用,剛提車時覺得動力相當棒,時間久了覺得動力稍弱,如果重新選我會選高功率”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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