2022款? Turbo S?Taycan配置高嗎?Taycan購車手冊

　　我想絕大多數車友應該會同意，價格在上百萬的車型，基本代表了目前民用車技術水平的天花板，這不僅體現在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應用也更加直觀地反映了這一點。今天介紹的這款Taycan（詢底價|查參配），指導價為180.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　Taycan內飾風格走了精美路線，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　Taycan方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。另外，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　Taycan中控屏尺寸為8.4英寸，并標配了CarPlay、GPS導航系統、車聯網等五項配置。

　　這款車配備了前排側氣囊、CarPlay、上坡輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　Taycan配備不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。

　　這款車采用了翻毛皮、皮座椅，相較于普通皮質座椅而言，質感提升很大。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，Taycan的大燈標配了LED遠近光燈，看起來精致美觀。來到后排，Taycan后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款? Turbo S?Taycan配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 Turbo S針對內部配置的看法吧：網友@魔君升天說道：“底盤偏硬，典型的操控為主舒服為輔，就主駕駛位來說舒適性我比較滿意，后排的體驗應該差一點。”

網友@sospop7001說道：“比較高,這個價格能買這個車,值了。我也不知道該有多大的問題,我覺得挺滿意的。”

網友@kangchangjun說道：“別說性價比了。比亞迪漢、蔚來新車1000公里，哪一樣都要好。我覺得我買這輛保時捷，就是為了交智商稅，怎么辦，我要賺更多的錢，賺更多的錢，賺更多的錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）