發動機四缸平衡的作用

　　【太平洋汽車】發動機四缸平衡的作用是使曲軸所承受的多個汽缸活塞連桿上下行壓力一致，每個汽缸組件所做的功一致，使發動機運轉良好，四缸平衡是指具有兩個以上的汽缸的發動機在工作時每個氣缸的壓力一致，轉速一致。

　　如何調整四缸平衡何為四缸平衡四缸平衡是指具有兩個以上的汽缸的發動機在工作時每個氣缸的壓力一致，轉速一致，曲軸所承受的多個汽缸活塞連桿上下行壓力一致，每個汽缸組件所做的功一致，使發動機運轉良好的一種動態狀態.上面所指的"一致"當然只是一種理想的理論值，從發動機的實際工況來看永遠也不可能達到絕對的平衡，只是相對的盡可能平衡.因為多用于指四個汽缸發動機的平衡調校，所以稱之為四缸平衡，其用意也涵蓋了雙缸和三缸發動機。

　　四缸為何需要平衡其實答案在上一節中已很明確了，多缸發動機只有在平衡的狀態下才可能取得最佳的運行狀態和機件最低的磨損，記住我們玩多缸摩托車所需要的重點就行了，那就是通過對多個化油器的調整，供給每個汽缸的混合氣濃度，進氣量不同，使每個缸的轉速一致達到四缸平衡.因為每個汽缸運轉一致時所需要的混合氣濃度，進氣量是不同的，每個汽缸的磨損量不可能一致，因此也就需要用不平衡的供氣來使四缸平衡。

　　在摩托車的實際運行過程中，四缸不平衡會使怠速不穩，運轉阻力大，不順暢，難啟動，加速性差，機件磨損大（主要是曲軸所承受的上下應力不一，離合器所傳動的力也不

　　一），發動機異響（離合器大鼓響，鑒別四缸平衡的重要特征，但不絕對）實戰四缸平衡先分解清洗化油器，同時仔細檢查有無損壞，除化油器外，空濾和進氣管也是重點，空濾需干凈，進氣管不得有裂縫，化油器清洗完復原后先找出基準缸化油器，就是怠速螺絲直接驅動節氣門的那只，用怠速螺絲使之節氣門打開一點點，出在剛好露出過渡噴口1/3的位置，再調整同調螺絲（你找不到同調螺絲？

　　不要緊，除基準缸外）每個化油器的節氣門旁邊都有一顆套著彈簧的螺絲，用起子擰一下看看，是不是節氣門會動了，這就是節氣門同步螺絲）使其余三個化油器的節氣門也處在同樣位置，板動幾次怠速螺絲壓板（可能叫法不一樣，就是油門線鋼絲帶動.

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）