瑞虎8 PLUS?2022款 290TGDI DCT豪行版內(nèi)部配置高不高?瑞虎8 PLUS購車手冊

　　不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款中型SUV，瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞虎8 PLUS方向盤采用真皮材質(zhì)，看起來質(zhì)感較為出眾。

　　這款車標配了剎車輔助、倒車影像、胎壓顯示等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，瑞虎8 PLUS后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。功能配置方面，瑞虎8 PLUS配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

瑞虎8 PLUS?2022款 290TGDI DCT豪行版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 290TGDI DCT豪行版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@csbnxm說道：“車子座椅比較寬大，坐在上面非常的厚實，坐在上面還是挺舒服的，然后車子的隔音做的也很好，空調(diào)制冷速度也也比較快。”

網(wǎng)友@jimmyshchn說道：“心滿意足。奇瑞的老車主，一萬塊的小 Q，八千塊的新車，第三排的座位加三千塊，4S店給的是一張充值卡。在這里，小 Q的功勞最大，2012年三萬，2014年限購，最高限購車牌，底價1萬，2021年買大 Q置換了一萬，小 Q相當于白開了九年，只掏了油錢兒和保險費。這就是老百姓想要的車，想要用車。”

網(wǎng)友@uuuuuk1201說道：“挺好的。細碎的小路。路太急了。公路上。可接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）