2015款 寶馬5系新能源?混動動力好嗎?寶馬5系新能源購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中大型車，寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系新能源中網使用直瀑式的設計，并飾以黑色飾物，家族式的設計極具辨識度，再加上線條大氣的車頭，穩重且不失大方。

　　寶馬5系新能源車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬5系新能源內飾看起來十分精細，采用銀色飾條進行修飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率218馬力，峰值扭矩310牛·米，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續航里程58km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬5系新能源的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。接下來看下配置，寶馬5系新能源配備了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、胎壓報警等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2015款 寶馬5系新能源?混動動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 530Le針對動力底盤的看法吧：網友@18068168說道：“可調節運動模式或舒適模式，體驗不同駕駛感受”

網友@lzf1984621說道：“這次操控起來的確還不錯，寶馬在操控上做的一直都非常的不錯，指向性精準，而且車的底牌也是特別的扎實。駕馭起來真的很輕松。”

網友@18068168說道：“2.0T發動機184馬力，80 KW起步，測試速度超過6秒，實力不容小覷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）