發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋孔的作用

　　【太平洋汽車】發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋孔的作用是排氣、平衡氣壓，有了氣缸蓋孔的存在，氣缸蓋就可以更好地承受住氣體和緊固氣缸螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的作用是密封氣缸，它與活塞形成一個(gè)共同的燃燒空間，并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔谩飧咨w應(yīng)該具備足夠的剛度和強(qiáng)度，因?yàn)闅飧咨w要承受住氣體力和緊固氣缸螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，還因?yàn)橐惺芨邷馗邏旱臒嶝?fù)荷。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋常見故障的檢修摘要：氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，在高溫高壓下各部位熱負(fù)荷極不均勻，所有這些都會(huì)引起熱應(yīng)力的產(chǎn)生，同時(shí)，還承受很大的機(jī)械應(yīng)力的作用。氣缸蓋的工作條件相當(dāng)惡劣，常發(fā)生氣缸蓋裂紋和底平面翹曲變形等故障。

　　關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)；氣缸蓋；常見故障；檢修1氣缸蓋拆裝注意事項(xiàng)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋時(shí)，必須先拆下進(jìn)排氣歧管、火花塞等氣缸蓋上有關(guān)附件，然后再分別將氣缸蓋拆下。若沒有可靠的吊裝設(shè)備，把進(jìn)、排氣歧管與兩個(gè)氣缸蓋總成一齊拆卸時(shí)，要特別注意，避免用力過重而損壞氣缸蓋襯墊。冷機(jī)時(shí)，按交叉順序，分2~3次將氣缸蓋螺栓旋松擰下。氣缸蓋裝復(fù)時(shí)，要注意每個(gè)缸蓋的第

　　一、三缸火花塞孔下部，各有一個(gè)定位銷孔，要與缸體上的定位銷對(duì)準(zhǔn)。同時(shí)，氣缸墊也是以這兩個(gè)定位銷孔定位，以保證缸孔、水道孔、油道孔、螺栓孔均能準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)。

　　注意氣缸蓋螺栓有兩種結(jié)構(gòu)，與氣門室罩蓋邊緣的密封膠墊距離很近處，須裝小尺寸的圓臺(tái)肩螺栓，因?yàn)橹荒苡眯〕叽缗_(tái)肩，否則會(huì)擠破密封墊，造成機(jī)油泄漏。其余螺栓都是大尺寸圓臺(tái)肩螺栓。氣缸蓋螺栓應(yīng)按拆解相反順序分2~3次從中心向兩側(cè)交叉均勻擰緊，以保證氣缸墊從中心向兩側(cè)展平。氣缸蓋螺栓的擰緊力矩為170~190Nm。但要注意擰緊時(shí)應(yīng)使擰緊力矩全部轉(zhuǎn)化為對(duì)缸墊的壓緊力。當(dāng)螺栓和螺栓孔出現(xiàn)摩擦，或螺栓制造質(zhì)量低劣，圓臺(tái)肩平面與螺栓中心線的垂直度達(dá)不到要求，螺桿及螺紋本身變形，甚至缸體螺栓孔中存有油痕，鐵屑未清理干凈時(shí)，均會(huì)造成缸蓋螺栓擰緊時(shí)的假力矩，此時(shí)，擰緊力矩突然達(dá)到規(guī)定值，但缸蓋并未壓緊缸墊。因此，使用的缸蓋螺栓必須是質(zhì)量合格的零件，裝配時(shí)還應(yīng)在螺紋部分先涂抹一些機(jī)油，以減少摩擦力，使螺栓的擰緊力矩能真正變成可靠的壓緊氣缸墊的壓力。

　　2氣缸蓋底平面不平2.1原因。

　　（1）缸蓋螺栓固定螺母沒按規(guī)定順序扭緊，扭矩過大或扭矩不均。

　　（2）缸墊燒損，缸蓋受燃?xì)獯捣骰驘龘p嚴(yán)重。

　　（3）缸墊漏水，缸蓋銹蝕嚴(yán)重。

　　（4）缸套臺(tái)肩凸出缸體平面超過規(guī)定值，并且各缸凸出量相差懸殊。

　　2.2缸蓋平面的檢驗(yàn)缸蓋平面的翹曲、燒蝕和銹蝕情況，只有在經(jīng)過徹底清理并經(jīng)砂布打磨后才能進(jìn)行檢驗(yàn)，一般用精密直尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）