2013款 改款 M135i 5門版?寶馬1系(進口)外部配置高嗎?寶馬1系(進口)購車手冊
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外觀 | 2013款?寶馬1系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2013款?寶馬1系(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?寶馬1系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2013款?寶馬1系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?寶馬1系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2013款?寶馬1系(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2013款?寶馬1系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?寶馬1系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
經濟的不斷發展造就了越來越大的中產階層,他們對生活質量提出更高的要求,吃穿住行都馬虎不得。這一點從買車這件事情上我們也能看出來,他們青睞那些售價較高,品質更好的車型,畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬1系(進口)(詢底價|查參配)的實力如何。
寶馬1系(進口)車頭呈現出精巧的設計風格,看上去很漂亮。
寶馬1系(進口)頭燈標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈,頭燈呈現出高貴的設計風格,設計非常吸引人,很符合整車的定位。
這款車前輪胎規格225/40 R18,后輪胎規格245/35 R18,采用了大氣的輪圈設計。
寶馬1系的后視鏡電動調節、記憶等功能都有配備,配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。
寶馬1系(進口)車尾呈現出端莊的設計風格,加上精致的尾燈,造型沒有追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。
尾燈方面,寶馬1系(進口)尾燈顯得十分高貴,內部細節豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,寶馬1系的內飾看起來頗具素雅的感覺,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。寶馬1系的車側彰顯了大氣的氣質,整體看起來氣場十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2013款 改款 M135i 5門版?寶馬1系(進口)外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 M135i 5門版針對外部配置的看法吧:網友@谷茗雪說道:“配置還是挺多的,各種高科技的配置都有我挺滿意的”
網友@aaa122223說道:“奔著兩廂車小車選車,選擇了運動,自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等,選了一圈,也就120性價比還不錯,開著舒服,屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優惠力度比其他幾個品牌稍大,1萬2保養一次,小保養價格也不到900塊錢,性價比相當不錯。半年1萬公里的感受:糾結了很久選擇了1系,選擇了120運動,沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果,但真心覺得還是97好,還有四分之一油的時候,在山區加了97,出加油站瞬間感覺瞬間有勁了,不知道是不是只是心理問題。現在我喜歡開車,喜歡開1系,喜歡開著1系在市區穿梭,加之車精巧,車給駕駛者的自信是由內而外的,在高速上,短時間的試了試160km,穩,感覺會更快,只是我這個司機技術有限,也出于愛車,松了油門,哈哈。差不多是最后一批的N13發動機,除了聲音有點擾民外,其他各方面都很滿意!!!車臟過,白過,P過,都愛!”
網友@往事ァ說道:“配置應該來說是優秀的了,尤 其行車電腦顯示屏很高端人性化啊。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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