2021款 GT 2.0T 自動(dòng)旗艦型 7座?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款中型SUV,長(zhǎng)安歐尚科賽Pro(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro前臉風(fēng)格非常整潔,配合網(wǎng)狀中網(wǎng),整體看上去很干凈。
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),采用了優(yōu)雅的尾燈設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué),并采用了飾條進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率232馬力,峰值扭矩360牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,配置方面,長(zhǎng)安歐尚科賽Pro標(biāo)配了360度全景影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備廂、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。長(zhǎng)安歐尚科賽Pro的車(chē)尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 GT 2.0T 自動(dòng)旗艦型 7座?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 GT 2.0T 自動(dòng)旗艦型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@lcl說(shuō)道:“方向盤(pán)操控感覺(jué)很不錯(cuò),急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜度,還有就是指向精準(zhǔn),感覺(jué)無(wú)虛位!”
網(wǎng)友@賽紅楓說(shuō)道:“爬坡會(huì)稍微有點(diǎn)肉,但等它跑起來(lái)超車(chē)妥妥的沒(méi)壓力,稍微沒(méi)注意就超速了,起步偶爾還會(huì)有想要往前串的感覺(jué),這還是沒(méi)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的呢。運(yùn)動(dòng)模式,紅綠燈起步,再加點(diǎn)油門(mén)跑車(chē)的推背感就來(lái)了。”
網(wǎng)友@gaolaokaixin說(shuō)道:“操作簡(jiǎn)單,視野也不錯(cuò),只是有點(diǎn)倒檔不太順手。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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