雷克薩斯IS?2011款 250 F SPORT動(dòng)力強(qiáng)嗎?雷克薩斯IS購(gòu)車手冊(cè)

2023-08-09 12:32:43 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2011款?2.5L?雷克薩斯IS自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2011款?雷克薩斯IS外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2011款?雷克薩斯IS內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2011款?雷克薩斯IS動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2011款?雷克薩斯IS配置情況	獲取底價(jià)
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外部配置	2011款?雷克薩斯IS配置高嗎	獲取底價(jià)

　　隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　雷克薩斯IS車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，雷克薩斯IS的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，看上去氣場(chǎng)十足。雷克薩斯IS的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體設(shè)計(jì)很耐看。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

雷克薩斯IS?2011款 250 F SPORT動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 250 F SPORT針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lichichi說道：“轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，換檔平順（這個(gè)評(píng)價(jià)略勉強(qiáng)，感覺主要是電腦程序的問題，換擋邏輯不夠清晰，尤其體現(xiàn)在上坡降擋后再升擋的時(shí)候）。但是總體中肯評(píng)價(jià)是，非常好開！”

網(wǎng)友@火炬火花塞說道：“轉(zhuǎn)向非常清晰，也比較精準(zhǔn)，方向盤小巧，感覺考慮女性駕駛者多一些。”

網(wǎng)友@88kxt說道：“3.0自然吸氣，平順，夠用。爆發(fā)稍顯不足，3500轉(zhuǎn)以上聲音好聽。仿佛歌唱家開了嗓子。平時(shí)低轉(zhuǎn)速就很安靜，平穩(wěn)。目前5萬公里怠速基本沒啥抖動(dòng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）