東南DX3?2016款 1.5T 220TURBO CVT旗艦型內部配置高不高?東南DX3購車手冊

　　對于相當一部分的消費者來說，一般他們的購車預算也不會太高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內部配置獲得了很強的市場競爭力。作為一款指導價9.99萬元的車型，東南DX3（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　東南DX3內飾造型看上去十分樸素，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　東南DX3方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　東南DX3中控屏尺寸是9英寸，并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　最后來做個總結，東南DX3的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。東南DX3的車尾彰顯了素雅的氣質，視覺上顯得很干凈?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

東南DX3?2016款 1.5T 220TURBO CVT旗艦型內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 220TURBO CVT旗艦型針對內部配置的看法吧：網友@mb47782131說道：“說真的，這車發動機噪音真有點大，去4S店了，4S店的人告訴我是這車隔音做的不好，隨后我專門去試了試DX7，一樣的發動機，噪音果然要小的多，果然是一分價錢一分貨啊。另外也不知道只是我自己開著有這種感覺還是怎么回事，我總是感覺座椅不舒服，坐的久了就屁股發麻，是座不夠軟？還是我屁股脂肪少？”

網友@太平洋網友說道：“說到舒適性我還是比較滿意的，座椅包裹性很好，長時間開車也不會覺得很累，還有就是白姑娘前后都是獨立懸掛，而且后輪還是多連桿獨立懸掛的，避震效果特別好，我每次回老家走在崎嶇或坑洼路段時也不會讓人感覺很顛簸！”

網友@終生難忘說道：“舒適度還不錯，座椅設置比較合理，坐著不窩不憋屈，減震應該是偏硬的調校，過減速帶比較硬。不過座椅包裹非常不錯，所以也沒什么不適的。唯獨后排沒有空調出風口算是個不大不小的遺憾吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）