二手保時捷718跑車價格（買二手保時捷718劃算嗎）

大家好！車檢王仔又和大家見面了。我是一名有多年事故車維修經(jīng)驗的汽車維修工，現(xiàn)在是一名二手車檢測員。歡迎來到這期有趣的二手車檢測。

今天測試的是一款2018款保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T車型。我先介紹一下這款車的基本情況：

2019年3月工廠

2019年8月上牌

里程2840公里。

當年新車指導(dǎo)價56.5萬元。

現(xiàn)在賣家報價62萬。

旺仔，我一大早到了和客戶約定的地方后，客戶的小姐姐打電話給旺仔，告訴她：“我臨時有事耽擱了，沒時間過來陪你看車。現(xiàn)在我委托我的朋友過來陪你，好嗎？”

因為是我的客戶小姐姐第一次買二手車，不是很放心，所以小姐姐再三催促旺仔：“一定要幫我好好看看~”。

我對小姐姐說：“對，就在旺仔上。我測試過很多保時捷718的車，一定會把車況給你看的清清楚楚，明明白白。放心吧！”

客戶小姐姐的朋友到了之后，我?guī)腥チ塑噹斓钠渲幸粋€展廳，里面全是保時捷。我當時對旺仔都流口水了~ ~

看了今天的主角，發(fā)現(xiàn)全車外觀一塵不染。不想多說什么，那就開始今天的測試任務(wù)吧！

走到車前可能是出于直覺。總感覺這個保險杠被刷過漆，漆面看起來有點“飄”起來~感覺像是油漆工喝了一瓶二鍋頭后做出來的作品。

蹲下來一看，果然這個部位已經(jīng)被噴漆修補過了，固定螺絲上都是白漆，底部有劃痕。

看來我的直覺還是挺準的。

在車上走了一圈，只發(fā)現(xiàn)車尾和右車門有輕微掉漆。說實話，大部分人不仔細看是看不出來這兩個地方的。

接下來是旺仔，我拿出專業(yè)儀器，開始測試油漆值。只是封面上的一點油漆值顯示211um。不用說，肯定是油漆修補過的。

因為根據(jù)旺仔的經(jīng)驗，這車的油漆值應(yīng)該在140um左右。剛圍著車轉(zhuǎn)了一周，沒發(fā)現(xiàn)有衣服連著這輛車。

從左側(cè)依次測量左前翼子板、左a柱、左車門、左后翼子板和后尾蓋，未發(fā)現(xiàn)鈑金噴漆現(xiàn)象。

從右側(cè)依次測量右后翼子板、右車門和右前翼子板，未發(fā)現(xiàn)鈑金噴漆現(xiàn)象。

左右門固定螺絲無拆卸痕跡，螺絲表面光滑無二次噴漆。

外觀檢查結(jié)束后，打開下面的蓋子繼續(xù)檢查。

“哦！為什么沒有引擎的跡象？”沒錯！保時捷718是一款中置發(fā)動機，因此動力系統(tǒng)和其他部件都在車尾附近！

詳細來看，蓋子螺絲有明顯的拆卸痕跡，還能看到蓋子錯位痕跡，可能是拆下蓋子噴漆造成的。

我們可以看到翼子板拆卸時，翼子板兩側(cè)的螺絲都沒有拆卸的痕跡。結(jié)合翼子板的油漆值，可以判斷為原裝翼子板。

透過縫隙，可以看到前防撞梁的固定螺絲沒有拆卸痕跡。

兩側(cè)水箱散熱器網(wǎng)表面平整，無損傷和變形。

不得不說718的前殼還是很寬敞的。里面雖然有雜物，但是很干凈。不得不說，二手豪華品牌車輛的整備標準確實高于普通品牌。

拆開前殼前飾板，可以看到前面板干凈整潔，焊點一致，周圍附件螺絲沒有拆卸痕跡。

根據(jù)外觀檢查和碰撞梁無拆解痕跡，可以排除車輛前部發(fā)生事故的嫌疑。

減震器固定螺絲無拆卸痕跡，生產(chǎn)日期為2019年3月1日，與車輛出廠日期順序一致。

不僅要看車輛是否發(fā)生過事故，還要確認車輛的所有部件是否都經(jīng)過拆卸保養(yǎng)，因為有些部件可能會因為使用不當或質(zhì)量原因而損壞。

可以看出ABS泵和制動總泵沒有拆卸和漏油現(xiàn)象，也可以看出t

按照思維慣性，2019年生產(chǎn)的車輛，電池和車用機油應(yīng)該沒有問題，但為了專業(yè)和嚴謹，還是要按照正常流程一個一個檢測。

可以看到續(xù)航不錯，剎車油含水量不超標，很不錯。

接下來，對汽車內(nèi)部進行測試。保時捷經(jīng)典的波爾多紅內(nèi)飾是小姐姐喜歡這款718的主要原因之一。

旺仔，我覺得這個內(nèi)飾也很好看！一路騎行在沿著海岸線的高速公路上，開著天蓬，戴著墨鏡，畫面、場景、詩意都恰到好處。

座椅滑軌、固定螺絲、座椅底部及周圍附件無銹蝕。

電機生產(chǎn)日期為2019年1月8日，符合車輛生產(chǎn)日期順序。

兩條安全帶的生產(chǎn)日期為2019年2月，符合車輛生產(chǎn)日期順序；

安全帶螺栓和點煙器沒有發(fā)霉生銹的跡象。

汽車左右兩側(cè)的保險盒沒有發(fā)霉生銹的跡象。左側(cè)的保險絲盒連接有兩根電線。經(jīng)過測試，王耔發(fā)現(xiàn)這輛車裝有行車記錄儀。

打開后后備箱，抬起內(nèi)飾板，可以看到后翼子板的焊接點整齊一致，周圍配件沒有拆卸的痕跡。

后保險盒也沒有生銹和發(fā)霉。

到目前為止，從前后備箱、座椅滑軌、地毯、地板膠的檢測結(jié)果來看，基本可以排除車輛上水泡的嫌疑。

通過測試車輛運行狀態(tài)和車內(nèi)所有功能，發(fā)現(xiàn)所有功能都能正常使用。目前表上顯示的里程是2840Km。

敞篷車型的升降頂棚是一個非常重要的測試項目，所以我和王耔在反復(fù)升降頂棚后沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。

吊頂?shù)鬃笥夜潭萁z及周邊配件無拆卸痕跡，各部件螺絲無銹蝕。

篷布的固定螺絲沒有拆卸痕跡，可以排除更換篷布的嫌疑。

連接OBD進行測試，發(fā)現(xiàn)汽車有幾個故障代碼。這時候賣家在她朋友旁邊看到了，說是車輛運輸過程中停電造成的。

于是旺仔，在我清除了所有故障碼后，發(fā)現(xiàn)故障碼沒有再出現(xiàn)。如果故障代碼稍后再次出現(xiàn)，我需要去維修店或4S店進行維修。

下面是路測。把車開出展廳后，我們來到一個比較空曠的場地，測試了車輛的急加速、急減速、車輛是否跑偏、車內(nèi)和底盤是否有異響、大角度轉(zhuǎn)向輸入和緊急變道，發(fā)現(xiàn)車輛沒有異常。

路試結(jié)束后，來到我們合作的維修店，對貨架上的底盤進行檢測。

發(fā)現(xiàn)前減震、擺臂、平衡桿、制動缸固定螺絲無拆卸痕跡，球節(jié)橡膠套無破損，擺臂橡膠套無老化。

來到車尾，可以看到發(fā)動機兩側(cè)的腳膠固定螺絲和腳支架螺絲都沒有拆卸的痕跡，附件螺絲周圍也沒有擰過的痕跡。

發(fā)動機與變速箱連接處固定螺絲無拆卸痕跡，連接處無油污；

發(fā)動機油底殼的固定螺絲也沒有拆卸痕跡，油底殼底部也沒有油漬。

變速箱支架固定螺絲無拆卸痕跡，變速箱后部無漏油現(xiàn)象。

排氣管未拆卸或改裝。

后減震器、擺臂、平衡桿、制動缸固定螺絲無拆卸痕跡，球頭橡膠套無破損，擺臂橡膠套無老化。

底部兩側(cè)的加強件上沒有拆卸痕跡。

到目前為止，從發(fā)動機底膠、變速箱支架、減震擺臂、排氣管來看，可以判斷該車發(fā)動機變速箱不存在拆解維修的情況。

接下來檢測了輪轂、輪胎、剎車片的使用情況，發(fā)現(xiàn)輪轂剎車盤剎車片沒有異常。但是發(fā)現(xiàn)右后輪胎裝反了。賣家告訴小姐姐的朋友，輪轂輪胎之前改裝過，但是當時裝反了

車內(nèi)檢查：儀表板下保險絲盒重新布線；

車輛啟動檢測：未發(fā)現(xiàn)異常；

車輛功能測試：車身系統(tǒng)有故障碼；

車輛路試：未發(fā)現(xiàn)異常；

車輛底盤檢測：右后輪胎內(nèi)外安裝；

綜上，判斷該車無大事故，無水泡，無起火，無調(diào)表，整體車況優(yōu)秀。

測試結(jié)束后，我給客戶的妹妹打電話匯報車況。妹妹說：“車身油漆嚴重嗎？”車身故障代碼是什么？"

由此可以看出，客戶小姨還是很在意車況的，于是我和旺仔慢慢地向客戶小姨細細解釋，甚至最后談到了以后用車的問題，比如“要不要貼個膜，換個顏色”等等。

最后，我在公司維修檢測設(shè)備的時候，王小姐發(fā)信息告訴我，她首付60萬，決定買這輛車。旺仔聽了之后也為這個客戶的小姐姐高興！哈哈~ ~

目前這款2018款保時捷718Boxster2.0T二手車的市場價格在63萬元左右。現(xiàn)在賣家62萬的報價還是符合市場價的，但是讓旺仔沒想到的是，王小姐最終以60萬的價格成交了！