胎壓檢測儀哪個牌子好（便宜的胎壓監測器好用嗎）

胎壓監測對于我們的行車安全非常重要，但是很多車出廠都不帶他去監測，所以有些朋友會買這種最簡單的帶氣門嘴帽的胎壓監測。那么這個胎壓監測可靠嗎？今天，喵，我要和你一起測試它。現在喵手里有一些最簡單的胎壓監測。與數字胎壓監測相比，并不可靠。現在我們來測試一下。天氣變冷了，前輪氣壓有點不足。使用氣泵測量輪胎。現在前輪顯示1.9巴。

簡易胎記監測儀正面是金屬的，背面是彩色的綠色和紅色的識別環，用來區分顏色。如何監測輪胎內部的氣壓？仔細觀察簡單的胎記來監控里面的結構。中間一個頂針旁邊有一個橡膠圈。閥門的結是中間一個頂針，頂針是用來放氣的。只要把頂針壓在里面，它就會出來。

然后擰入簡單的胎記監測，顯示有點紅。剛剛測的胎壓是1.9，1.9比正常胎壓低0.2。因為苗哥的車輪胎標稱胎壓是2.1，也就是露出了這個小紅點，說明胎壓略顯不足。目前簡單的胎記監測還是有一定參考價值的。

現在進一步降低輪胎氣壓，取出輪胎蓋，放出一點空氣。氣壓1.65左右。遮住你的帽子，看一看。氣壓比之前低了一點，可以看到紅色的暴露面積大了一點。現在把氣壓沖回到2.1，看看會發生什么。

現在2.1BAR符合標稱胎壓，顏色暴露，還是紅色預警，顯示胎壓不足。但其實胎壓和車B柱上貼的推薦胎壓是一樣的。從剛才的測試可以看出，簡單的帶帽胎壓監測只能作為非常簡單的參考。由于胎記監測參數比較簡單，顏色變化不準確，非常粗糙。

第一種情況，汽車低于標準胎壓，顏色不能準確反映胎壓的健康程度。第二種情況，簡單的胎記監測工作時需要一個中間頂針，破壞汽車原有的氣門嘴密封導致氣門嘴漏氣，才能感應到里面的胎壓值。里面氣密性更好完全靠橡膠的外圈，會增加輪胎漏氣的風險。特別是簡易胎記監測，比原來的胎帽多了一節。如果平時開車時刮傷輪胎，很有可能會刮傷胎帽，導致整個氣門松動或漏氣。這樣會破壞它的氣密性，讓輪胎慢慢跑氣。

最后，單純胎記監測的體重其實是4 ~ 5g。輪胎動平衡時，最小的動平衡塊是5g，而且不是在輪胎中心，而是在邊緣，對輪胎的動平衡還是會有輕微的影響。所以通過綜合測試，苗哥個人不建議使用這種類型的胎壓監測。