奧迪q3的缺點最新（全新一代奧迪q3最新消息）

在剛剛過去的2019上海車展，全新一代奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）正式上市，售價26-35.98萬元。采用全新設計語言的奧迪Q3產品力如何？在同一個班里有什么優勢和劣勢？記者實地走訪該店，感受一下。

優點一：新設計亮點。

新一代奧迪Q3的外觀確實很搶眼。帶有全新設計語言的八角形網布，在豎線的基礎上增加了橫向的點狀裝飾，看起來更加運動。

缺點一：動力表現一般，挫敗感強

新一代奧迪Q3在動力方面的表現在同級別中只能說是平庸。發動機分1.4T和2.0T，2.0T也分高低功率版本。全系匹配7速雙離合變速箱。1.4T車型最大功率110kW，峰值扭矩250nm；2.0T車型的最大功率和峰值扭矩分別為137/162kW和320/350Nm。經過實際體驗，表現一般。1.4T車型從肉開始。如果要超車，低擋進油，上來之前能明顯感受到1秒的動力。挫敗感還是很明顯的。另一個問題是發動機的噪音。即使在D擋，駕駛室里還是有很大的發動機噪音傳進來，體驗并不好。

缺點二：內飾“大眾味”濃厚，屏幕指紋殘留嚴重。

新一代奧迪Q3的內飾也有很大變化。一上車，記者就哭笑不得。這不是大眾嗎？不可否認，在年輕化方面，相比上一代Q3有了很大的提升。但是奧迪作為豪華品牌，在內飾上與大眾如此相似，消費者多花幾萬的豪華品牌心理落差還是很大的。另外就是中控臺的雙屏可以稱之為指紋采集器，在強光下非常明顯，后期打理起來也很麻煩。

缺點三：空間小

新一代奧迪Q3的內部空間真的很小，長4481/4495mm，寬1848mm，高1584/1616mm，軸距只有2680mm。這種空間在同級別是沒有優勢的。要知道，寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）的軸距已經達到了2780mm，差距還是很明顯的。其實后面腿部空間出拳比較多，頭部空間大概兩指，所以交叉雙腿會比較費功夫。

缺點四：后排中央平臺太高。

新一代奧迪Q3后排的中央平臺也很高，讓中間的乘客在滿載的情況下感覺很不舒服，只能蜷著腿坐著，一點舒適度都沒有。

缺點五：后備箱空間小

新一代奧迪Q3的后備箱很小，容量只有450L。兩個20寸的行李箱基本都裝滿了，只能剩下一些小件物品。原因是第二排的動作可以前后調節15cm。記者覺得這個設計是雞肋。調校結束，腿部空間不大。有必要往前調嗎？不知道這樣的設計有什么用。